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船用气缸油在MAN 6L50MC主机上通过了6000小时实船试验,获得MAN公司的认证,并在散货轮上广泛应用
性能优点:
1、凸出的黏温耐热性,充分考虑高些阻力和高些体温的创新热车机轴承润滑油需要
2、不错的抗损坏耐磨性,降低不锈钢零部件的损坏;
3、表现的清静单一性能指标,可行必免发动机积碳的产生;
4、良好的的粘附性能参数,使石油更快送达润化外表,影响磨花,有效性保障发起机;
5、较低的灰分,管用增多燃燒沉淀积累物产生的研磨材料偏磨;
6、需要实现国产硫꧅减排政策规范及IMO2020硫减排政策规范规范要求的硫分量越来越于0.5%的低硫染料🏅油的选择业务需求。忧秀的金属防腐耐磨性,能行之有效地防范汽车发驱力浮锈状况的造成。
主要用途:
杏彩体育 船用气缸油适用于使用硫含量不高于1.5%的燃料的船用低速二冲程柴油发动机的气缸润滑,尤其是硫含量不高🥂于0.5%的低硫燃料油(如低硫重质调和油等)的船用低速二冲程柴油发动机的气缸润滑。
典型数据:
项目 | 船用汽缸油 | |
黏度等级 | 5040 | 5070 |
黏度/(100℃)mm²/s | 19.1 | 19.2 |
倾点/℃ | -16 | -15 |
闪点(开口)/℃ |
240 | 250 |
总碱值/mgKOH/g |
40.4 | 70.1 |